（出品 | 光谷融媒体中心）在制作纸船时，我们会先将船身部件画下来，再剪切拼接成一艘“小船”。真正的造船也如此，只不过纸张变成合金板材等。

近日，华工科技自主研发出一台高3米、宽7.5米的“巨型打印机”，能够全自动打印不同厚度“钢纸”，用来造大船。

“这是全球首台针对船舶行业的全面划线机，历时9个月自主研发而成。”华工激光智能装备事业群，重型装备自动化产品线总经理欧阳晓亮介绍。

传统生产流程中，板材下料后，工人需要在板材上手写船号、分段号、零件号等信息。“画”一张长12米、宽4米的板材，需要二十分钟。而这台全面划线机替代人工手写，就像一台全自动“钢板”打印机，装有多个喷码头，2分钟内就能将所需信息一次性喷印在同样大小的钢板上。

要想打印顺畅，墨也是关键因素。据介绍，这台“打印机”还能稳定供墨，搭载全自动循环供墨系统，能实时监测墨路压力，并且在40-45℃范围内自动调节墨水温度，确保最佳打印效果。

与画纸船不同的是，打印造船板材的要求更为严苛，喷印信息要内容清晰、位置精确。为此，华工激光自主研发gen文件解析图形技术和图形像素补偿技术，确保信息准确，并采用3D视觉精准定位，即便是10米长的板材，装配线精度也能达±1毫米。

“达到这一精度并不容易，起初，当喷印长度大于10米时，总会有2毫米左右的误差，与设计标准不符。为将误差降低到万分之一，我们顶着40℃的高温在现场连续加班一周，不断调试，终于实现误差在1毫米内。”欧阳晓亮说。

相比普通纸张打印机，这台“巨型打印机”反应速度如何？欧阳晓亮解释，“在线模式下，机器预处理速度达到100米/分钟，可随时暂停。离线模式下，可随意定义起始位置、转换角度和打印方向，实现灵活打印。”

据介绍，这台全面划线机已在芜湖船厂威海基地、武船重工集团等多家船厂“上岗”。未来，这项技术还将被拓展至工程机械、新能源、航空航天等领域，为更多制造企业带来智能化升级。

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