汽车保险杠激光冲焊一体装备-RC系列

它，就是华工激光针对汽车前后保险杠打孔焊接，国内首套自主研发的激光冲焊一体装备，该装备在国内率先实现了批量生产及交付，填补了国内汽车行业相关技术空白。

汽车保险杠作为汽车安全中的“铜墙铁壁”，被用于吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部，目前外饰件均为非金属材料（改性聚丙烯、ABS、PVC、PE等）。

通过注塑成型、喷涂后，需加工雷达孔、牌照孔以及其他需求的避让孔或避让曲线，用于安装雷达支架、牌照或其他零部件。

目前市面上有机械冲孔、超声波冲孔和激光冲孔三种冲孔方式。

针对客户痛点，华工激光自主研发的国内首套汽车保险杠激光冲焊一体装备，可实现激光冲孔和超声波焊接在同一设备上进行，满足汽车主机厂“千人千面”的高柔性化生产需要，不被新工艺的出现所掣肘。

激光冲焊一体装备“新”在哪里？

能否经住市场的考验？

让我们一探究竟！

技术焕新  提速降本

华工激光自主研发的RC系列汽车保险杠冲焊一体装备采用激光冲切方式，高度集成超声波焊接功能，可一机多用，一次上料，完成所有加工工序；同时，配备国内首创的双机器人双切割系统，可做到切割焊接并轨，实现高节拍生产。

汽车保险杠激光冲焊一体装备加工流程

区别于传统的机械或超声波冲孔，激光冲切属于非接触式切割，无需消耗刀具或冲头，节省了大量的维护成本；且在不改变设备配置的基础上，可轻松实现各种尺寸的圆孔或异形孔一次性切割，生产过程做到“0”耗材。

百变切割  柔性灵活

目前汽车市场产品更新迭代进程加快，各企业为了在行业领域内独占鳌头，众多新的工艺要求如雨后春笋纷纷涌现，因此，开发多品种混线生产的柔性化设备势在必行。

采用机械或超声波专机设备，势必需要采购多台，这无疑增加了设备成本、人工成本，无法契合汽车制造厂商高柔性化的需求。

华工激光自主研发的激光冲焊一体装备，其工艺切割数据库可存储上百种切割图形，满足多种图形切割要求，且标准换模接口可保证全自动快速换模，实现不同车型混线生产，满足多样化、智能化、柔性化的生产需求。

成熟工艺  应用广泛

基于技术和服务的双重优势，华工激光已与各大汽车主机厂，包括合资品牌、自主品牌均有合作，市场占有率稳居国内第一。

目前，主营的H型双工位冲焊一体机、机器人柔性激光打孔机、机器人柔性激光打孔机（带旋转工作台）三大产品系列已广泛应用于燃油汽车主机厂、新能源汽车、塑料零部件行业，助力汽车产业降本增效。

“光”耀未来

“双碳”目标下，汽车产业面临着新方向与新机遇，电动化、网联化、智能化成为今后汽车行业发展的必经之路，传统的汽车零部件体系也面临着构造转型、产业升级，而激光仍是汽车行业的不二选择。

未来，华工激光汽车保险杠冲焊一体项目团队将持续朝着智能化、柔性化、数字化的方向发展，共同开辟“双碳”新赛道上的汽车行业未来。